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七二五所检测与校准中心获国际航空航天领域权威认证

[ 发布日期:2018-02-01 点击:368 来源:中国船舶重工集团公司第725研究所检测服务平台 【打印此文】 【关闭窗口】]
  2014年3月15日,NADCAP(航空航天和国防合同方授信项目)管理机构PRI(性能审核委员会)正式授予七二五所检测与校准中心航空航天领域认证证书。

  该证书的获得,使我检测与检准中心能够独立承接航空航天企业的产品认证,拓宽了第三方检测技术服务的领域。

  NADCAP是由美国航空航天和国防工业巨头与美国国防部、SAE等机构共同发起和发展的一个专门对航空航天工业的特殊产品和工艺进行认证的体系。其宗旨是以通用的第三方认证解决方案代替各自对供应商进行重复的特种工艺审查认证,以有效地降低其供应商发展成本和潜在风险。

  目前,NADCAP认证已成为国际商业过程中的一个强制要求。如波音、空客、GE等都要求其供应商在特种工艺项目上必须通过Nadcap认证,特别是2013年中国商飞也加入NADCAP认证项目,要求其供应商在特种工艺项目上必须通过该认证。

  从着手准备,到申请认证,再到完成认证,历时三年,以检测与校准中心技术骨干为主的NADCAP认证项目组查阅英文资料30余份,5万多字,将6份审核标准阅读、理解并翻译,最终形成10万字的中文翻译材料;开展审核规则、认可标准、ASTM(美国材料与试验协会)标准、作业指导书、质量体系文件等培训30余次;经过反复内审、比对试验,形成内部能力比对试验计划、试验大纲、结果评价等文件30余份并全部翻译成英文。期间,检测与校准中心申请并通过CNAS(中国合格评定认可委员会)认证,并成功将NADCAP认证的9项ASTM标准试验项目成功扩展到CNAS认可范围中。

  2014年1月13至16日,航空航天领域材料学及金相检测专家,土耳其籍的NADCAP材料测试专业审核员 Mehmet Demir对实验室进行了为期四天的审核。根据审核员开出的不符合项,认证小组为保证整改符合要求,放弃春节假期加班工作,运用问题根源纠正措施这一航空航天领域的严格的不符合项整改方法,通过组建团队、识别问题、收集并核实数据、确定原因、确定纠正措施、进行差错预防、实施跟进的工作流程,完成了不符合项的整改,形成4万字的整改报告和见证材料,并翻译成英文。经过两轮回复(轮通过8个,第二轮通过5个),通过了NADCAP材料测试主管工程师Kevin Wetzel先生的不符合项整改评审。

  审核委员会对七二五所的出色工作持肯定态度,给予审核优惠项目,即复审核周期由一般的12个月延长到18个月。